影响机油更换周期的关键因素是什么?

2019-06-11  来自: 山东轩尼润滑油股份有限公司 浏览次数:15

  随着人们生活水平的提高,买车的人越来越多,汽车买回来后就两件事情蕞重要,一个是加油、另一个就是保养,加油人人都知道该怎么做,保养却不尽然,基本都是4S店怎么说,自己怎么来,没有多少车主认真的研究过,就拿保养中重要的机油更换来说,发动机润滑油到底何时更换?销售人员会说我们的发动机需要5000公里保养一次,小编看来这是汽车界中真实的谎言,因为决定保养周期的不是发动机本身,而是由润滑油的油品规格来决定的。

机油

  一、矿物油

  这属于低端油品,黏稠度高润滑度低,出现在很多低端车型上,在小编看来这个年代还存在矿物油,是对车主的伤害,因为现在车辆发动机的机械精度非常的高,如果使用高黏度的润滑油,对发动机本身的保护能力有限,矿物油保养里程5000公里较为准确。

机油

  二、半合成油

  在矿物质润滑油上,以氢裂变技术提纯后的产物,通俗的讲,就是4成矿物油加6成全合成油配出来的鸡尾油,也是现在普及的汽车润滑油,基本几百块的保养费,加的都是这个油,那些殷勤的,让你5000公里来保养一次的客服们,完全就是忽悠你来消费,因为机油也有性能峰值的说法,半合成油的性能峰值就在4500-7500公里之间,然后进入逐步衰退期,换句话说,你换掉的有可能是刚达到峰值的好机油,所以这一类油,8000公里更换才较为准确。

机油

  三、全合成机油

  这是目前蕞好的润滑油,具有浓度稀,润滑性高、散热性快的优势,但是这种机油对发动机的要求也很高,适用于高转速发动机,如宝马奔驰等车型,能够配合发动机高转速及时润滑,如果是低转速低端发动机,比如2.0L以下发动机,发动机的转速跟不上机油流动速度,反而会导致润滑不到位的情况发生。有些小排量车主和修理厂老板是朋友,能用低价加这种润滑油,结果发动机动力不足还动静大,以为老板给用了假油,其实就是这个原因造成的,这个换油周期是15000公里左右。

机油

  小编在这里提醒大家,机油发黑是积碳和油泥引起的,和机油本身的好坏没有太大关系,如果机油异常的粘稠多杂质,那么就要清理积碳了,否则啥样的机油都保护不了你的车。


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