南方不用担心冷启动磨损?是真的吗?

2019-03-26  来自: 山东轩尼润滑油股份有限公司 浏览次数:33

有人说南方不用担心冷启动磨损?是真的吗?很多消费者将冷启动磨损理解为寒冷温度条件下的发动机磨损,其实并不是,冷启动磨损指的是冷车启动状态下的磨损。

冷启动磨损

停车熄火后,发动机摩擦部件表面的机油就会逐渐回流,最终全部回到油底壳。当发动机再次启动时,机油泵需要至少20秒才能将机油送到所有摩擦部件表面,在这20秒内,发动机摩擦部件一直在进行干摩擦或边界摩擦,两块铁疙瘩互相摩擦且中间没有润滑油膜的隔离和润滑,异常磨损由此产生,这就构成了所谓的“冷启动磨损”。

总的来说,不管环境温度如何,任何车辆都会产生冷启动磨损,而且,80%的发动机磨损都是来自于冷启动磨损!

使用低黏度机油可缓解冷启动磨损!

相比高黏度机油而言,低黏度机油的低温流动性要好一些,在冷车启动时低黏度机油能够更快地到达各摩擦部件表面,将冷启动瞬间的干摩擦和边界摩擦几率大大降低。此外,全合成机油的低温流动性更强且油膜附着能力更强,能够更加高效地对抗冷启动磨损。

冷启动磨损

在这里,小编为大家详细介绍一下山东轩尼润滑油厂家生产的全合成机油,性能就比较强大:

● 采用高品质全合成基础油,为发动机提供更的保护,让车辆发挥动力;

● 优异的低温启动性能和高温润滑性能,适合全天候使用;

● 优异的抗磨损性能,有效减少磨损,延长发动机寿命;

● 出色的高温抗氧化性能和清净分散性能,有效抑制积碳和油泥的生成,延长换油周期;

● 为要求相应用油规格的汽油发动机或车辆以及轻负荷柴油发动机或车辆提供润滑保护。

冷启动磨损

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